カテゴリー: 道の駅

10月31日に近畿ブロックの道の駅を完全走破し、ハガキを送付後数日して認定証が届きました。

中部ブロックの立派な木製楯に比べると、紙一枚でかなり見劣りがしてしまいます・・・。
追加費用1,000円支払えば木製楯がもらえるとかあっても価値があるかな。

9月25日に中部ブロックの道の駅を完全走破し、スタンプブックを連絡会に郵送後、数日して完全走破ステッカーが届きました。

木製楯の認定証完成までは2ヶ月ほどかかると書いてありましたが、1ヶ月と少しで到着しました！
興味の無い人には何の価値も無いとお思いでしょうが、実際に道の駅を巡って立派な楯を手にするとやはり達成感があります。
第744号とあるので、全制覇は744人目なんでしょうね。

和歌山県もクリアし、いよいよ滋賀県の残りをクリアすれば近畿ブロックの道の駅は完全制覇となります。
琵琶湖の西側はクリアしているので、今日は東側をクリアするだけということで、遅めの11時頃からスタートです。
道の駅あいの土山は結構離れた距離のところにあるので、行きは新名神高速道路を利用します。

道の駅San Pin 中津で起床。ここは営業時間が早く、8時からです。昨日の天気は曇りがちでしたが、今日はスッキリ晴れました。

今回で和歌山県内の道の駅を制覇することを目標に出発。帰りの疲労も考えて、南の道の駅一枚岩から北上しながら攻めるルートとするため、夜のうちに移動を開始。
高速道路の休日特別割引1,000円の対象外となる岸和田和泉ICまでは下道で移動し、そこから阪和自動車道に乗って南下します。
下道で結構時間がかかり、出発から5時間ほど経った印南SAでダウン。道の駅志原海岸まではたどり着くつもりでしたが、危険を感じたので朝までここで眠ります。